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<\/a>Confederazione Imprese Italia<\/p><\/div>\n
Caro carburanti, consumi ancora deboli e aumento dei costi sostenuti dalle imprese rischiano di produrre un effetto a catena sull\u2019economia reale, con conseguenze particolarmente pesanti per le piccole attivit\u00e0 e per chi opera nelle aree interne. A richiamare l\u2019attenzione sul fenomeno \u00e8 Confederazione Imprese Italia che riprende e sviluppa il tema della desertificazione economica e commerciale affrontato nelle settimane scorse dal Presidente Biagio Cefalo.<\/p>\n
Dobbiamo cominciare a parlare del costo della distanza perch\u00e9 l\u2019aumento dei carburanti non rappresenta soltanto un problema per l\u2019automobilista. Per migliaia di imprese benzina e gasolio sono veri e propri costi d\u2019esercizio: significano raggiungere clienti, trasportare merci, rifornire un\u2019attivit\u00e0 commerciale, lavorare nei campi, spostare uomini e mezzi.<\/p>\n
I dati disponibili confermano una situazione che richiede attenzione. Secondo l\u2019Osservatorio prezzi del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, al 15 settembre il prezzo medio nazionale self service sulla rete stradale ha raggiunti 2,120 euro al litro per la benzina e 2,231 euro per il gasolio.<\/p>\n
Per Confederazione Imprese Italia il problema deve essere analizzato insieme all\u2019andamento dei consumi. Secondo l\u2019ISTAT, a luglio 2026 le vendite al dettaglio sono diminuite dello 0,4% in valore e dello 0,5% in volume rispetto al mese precedente. Nel confronto con luglio 2025 si registra una crescita dello 0,8% in valore, accompagnata per\u00f2 da una diminuzione dello 0,6% dei volumi acquistati. Nell\u2019alimentare il calo dei volumi raggiunge l\u20191%.<\/p>\n
Dietro questi numeri c\u2019\u00e8 una realt\u00e0 che le famiglie conoscono molto bene: si rischia di spendere di pi\u00f9 per comprare meno. Se aumenta la quota di reddito destinata a carburanti, energia e spese incomprimibili, inevitabilmente diminuisce quella disponibile per altri consumi e quando le famiglie riducono gli acquisti, le conseguenze arrivano direttamente alle imprese.<\/p>\n
A preoccupare \u00e8 proprio il possibile effetto domino: maggiori costi di trasporto e produzione, compressione dei margini aziendali, possibili ripercussioni sui prezzi e ulteriore riduzione della capacit\u00e0 di spesa delle famiglie. Una situazione che riguarda in maniera trasversale agricoltura, artigianato, commercio e servizi.<\/p>\n
Pensiamo all\u2019artigiano che percorre ogni giorno decine di chilometri con il proprio furgone, all\u2019impresa di manutenzione che deve raggiungere i clienti, al commerciante che sostiene maggiori costi d\u2019approvvigionamento o all\u2019agricoltore per il quale mezzi, energia e trasporti costituiscono parte integrante del ciclo produttivo. Per una microimpresa anche pochi centesimi in pi\u00f9, moltiplicati per migliaia di chilometri e per mesi d\u2019attivit\u00e0, diventano un costo reale.<\/p>\n
Particolare attenzione viene riservata proprio al settore agricolo. I dati ISMEA relativi ad agosto mostrano che nonostante un recupero rispetto al mese precedente, l\u2019indice dei prezzi all\u2019origine dei prodotti agricoli rimane dell\u20198,2% inferiore rispetto ad agosto 2025. Se aumentano i costi di produzione e trasporto e il mercato non permette di trasferirli integralmente sul prezzo del prodotto dobbiamo domandarci chi assorba la differenza. Molto spesso \u00e8 l\u2019impresa e soprattutto nelle aziende pi\u00f9 piccole i margini non sono infiniti.<\/p>\n
Il tema diventa ancora pi\u00f9 delicato nelle aree interne e nei piccoli comuni, dove le maggiori distanze da fornitori, clienti, mercati e servizi possono trasformare l\u2019aumento del carburante in un ulteriore svantaggio competitivo. \u00c8 proprio su questo punto che Confederazione Imprese Italia collega il caro carburanti alla battaglia contro la desertificazione economica dei territori. La distanza geografica rischia di diventare una vera distanza economica. Se fare impresa in un piccolo comune significa sostenere sistematicamente costi maggiori per raggiungere fornitori, clienti e servizi, quell\u2019attivit\u00e0 parte gi\u00e0 con uno svantaggio.<\/p>\n
Da qui una domanda rivolta alla politica e alle istituzioni, a tutti i livelli. Cosa sta facendo la politica? Non \u00e8 una domanda rivolta a uno schieramento, ma a chiunque abbia responsabilit\u00e0 di governo e programmazione. Qual \u00e8 la strategia per ridurre l\u2019esposizione delle piccole imprese alle oscillazioni dei costi energetici? Quali strumenti vogliamo mettere a disposizione delle aziende maggiormente dipendenti dalla mobilit\u00e0? Come possiamo parlare seriamente di rilancio delle aree interne se non affrontiamo anche il maggiore costo che cittadini e imprese devono sostenere per la distanza?<\/p>\n
Secondo Confederazione Imprese Italia servono interventi mirati per le imprese maggiormente esposte ai costi della mobilit\u00e0, strumenti accessibili alle micro e piccole aziende per l\u2019efficienza energetica e il rinnovo dei mezzi aziendali, insieme a politiche specifiche per le attivit\u00e0 economiche delle aree interne.<\/p>\n
Le imprese non chiedono assistenzialismo, ma condizioni per competere. La desertificazione economica non comincia il giorno in cui un negozio chiude, ma molto prima: quando un imprenditore rinuncia a investire, non assume, riduce un servizio o ogni consegna viene valutata in funzione dei chilometri da percorrere.<\/p>\n
Per questo la politica deve intervenire prima, non limitarsi a contare le serrande abbassate dopo. Dietro ogni impresa ci sono imprenditori, lavoratori e famiglie e soprattutto nei piccoli centri, ogni impresa che rimane aperta \u00e8 un presidio economico e sociale che mantiene vivo il territorio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Di Carlos A. Sorrentino Caro carburanti, consumi ancora deboli e aumento dei costi sostenuti dalle imprese rischiano di produrre un effetto a catena sull\u2019economia reale, con conseguenze particolarmente pesanti per le piccole attivit\u00e0 e per chi opera nelle aree interne. A richiamare l\u2019attenzione sul fenomeno \u00e8 Confederazione Imprese Italia che riprende e sviluppa il tema della desertificazione economica e commerciale affrontato nelle settimane scorse dal Presidente Biagio Cefalo. Dobbiamo cominciare a parlare del costo della distanza perch\u00e9 l\u2019aumento dei carburanti non rappresenta soltanto un problema per l\u2019automobilista. Per migliaia di imprese benzina e gasolio sono veri e propri costi d\u2019esercizio: [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paok1s-uje","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gambatesanews.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/116512"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gambatesanews.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gambatesanews.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gambatesanews.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gambatesanews.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=116512"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gambatesanews.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/116512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":116514,"href":"https:\/\/www.gambatesanews.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/116512\/revisions\/116514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gambatesanews.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=116512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gambatesanews.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=116512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gambatesanews.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=116512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}